1. Qui som?
|
|
Plataforma d’Acció Ambiental (Canyamars, El Far i Dosrius) |
Amb pocs anys hem assistit al desenvolupament d’un model urbanístic que ha suposat la desaparició de masies i cases tradicionals dels nuclis urbans, la tala massiva d’arbrat per construir carreteres i altres infraestructures escapçant les formes del paisatge, el creixement precipitat dels espais urbanitzats i l’extensió de pedreres i espais industrials mal ubicats. Ha predominat una política on l’Ajuntament ha cedit poder als promotors privats en perjudici de la nostra qualitat de vida.
És per tot plegat que un grup de veïns i veïnes de Dosrius, Can Massuet-El Far i Canyamars, preocupats pels esdeveniments urbanístics, paisatgístics, socials i ambientals que pateix el municipi estem impulsant un moviment cívic que respongui a aquestes inquietuds.
Naixem amb la voluntat d’aglutinar opinions crítiques sense practicar cap mena de partidisme ni electoralisme i amb la voluntat prioritària i sincera de millorar el nostre municipi, especialment a nivell ambiental.
Volem impulsar campanyes, actuacions, alternativa, documents de reflexió i debats públics entorn a temàtiques fins ara oblidades.
Els plantejaments amb què ens constituïm es basen en la voluntat de millorar la qualitat de vida i la participació ciutadana, proposant-nos:
- Aturar per mitjà d’una moratòria urbanística els actuals processos de creixement irracional i especulatiu amb l’obertura d’un debat públic sobre el model de poble que volem.
- La protecció del patrimoni arquitectònic tradicional i històric com a senyal d’identitat i referent de la memòria col·lectiva. L’aplicació rigorosa de les normes de preservació del patrimoni i aprovació urgent d’un catàleg de patrimoni. L’adaptació harmònica dels nous habitatges als colors i estètica de l’edificació tradicional.
- La defensa del ric patrimoni natural, agrícola, ramader i paisatgístic de les nostres valls. En especial de la biodiversitat representada pels variats ecosistemes (rieres, alzinars, pinedes…) i els corredors biològics que els integren als espais urbanitzats.
- La reconversió de l’actual model de mobilitat cap a una mobilitat més sostenible que prioritzi el transport públic –amb una servei eficaç, més directe i ben enllaçat amb les dues línies actuals de ferrocarril del Vallès i Maresme i la creació d’una línia d’autobús directe a Barcelona-, impulsant l’ús compartit del vehicle privat i la creació d’una xarxa de carrils bici a les carreteres del municipi.
- La revisió a fons la política de residus, tant del clavegueram com dels residus sòlids urbans.
- L’Ampliació de domini del Parc Natural incloent espais desprotegits d’especial valor i tot el conjunt de rieres del municipi. Complementar l’ampliació amb l’impuls de criteris que impulsin l’assentament humà al parc, la gestió agrícola i forestal i el turisme sostenible, per damunt de l’actual lleure massificat que s’hi practica.
- Vetllar pel control de les activitats industrials i extractives del municipi aplicant amb exigència les normatives ambientals.
- Vetllar pel control de la contaminació acústica especialment de vehicles i construccions.
3 Respostes so far
Els comentaris estan tancats.
EL ROURE (Canyamars, El Far i Dosrius) 
Elisabeth said,
dijous, 25 Setembre 2008 @ 8:52 am
no sòc filla d’aquest indret,peró m’agrada i l’estimo. m’agradaria poder col.laborar i donar el meu suport al vostre projecte,s’ha de lluitar per poder conservar el més important que tenim LA NATURA. bona feina.
Juan said,
Dimarts, 6 febrer 2007 @ 4:34 pm
Hola, Crec que el que feu esta perfecta. Us animo a que continueu lluita pel vostre poble.
Estel said,
Dimarts, 30 gener 2007 @ 5:38 pm
Hola,
Intentaré venir el diumenge a la vostra presentació. Em sembla molt interessant el que plantejeu, ja que ja és hora de que hi hagi una veu per allò que no té veu, i que essent de tots per igual, alguns es creuen en el dret de comprar, vendre i treure’n molts beneficis econòmics. A mi m’ha costat molta tristesa veure com es va desenvolupant la obra “faraònica” de la carretera. Total, perque?, per “estirar” un tros de carretera de 4 km??? Si les corbes no eren ni de bon tros massa fortes…N’hi ha de molt pitjors. Si el que volien era evitar accidents, hi hauria d’haver altres fòrmules, segur, que jugar a petits deus, canviant muntanyes de lloc, i carregant.se arbres i paisatges fantàstics.